汽車液壓助力轉向系統的使用與維護

       轉向沉重是由于轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重是由于液壓油量不足；系統密封性能差，有空氣進入液壓系統內部；液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，有可能導致液壓助力系統不起作用。
轉向跑偏是檢修轉向器時裝配或調整不當引起的，轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當，都能引起轉向跑偏，有時，兩前輪的剎車調整不均勻也能引起新的跑偏。轉向發擺是由于轉向連接機構松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。轉向時有異響噪聲多是由于驅動皮帶輪松曠、前輪定位不當、固定轉向泵的螺栓松動或貯油器的液面過低引起的。轉向時有異響噪聲是由于驅動皮帶輪松曠、固定轉向泵的螺栓松動或貯油器的液壓面過低引起的。
      根據BOB天博体育在日常使用和維護液壓壓轉向機的同時時，BOB天博体育應注意定期檢查轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，應定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質；在保養時應檢查轉向泵皮帶的松緊度，檢查是否有斷口，如果有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜;定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道；在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏；轉向時，不能將方向“打死”，特別是在原地轉向時，要保證液壓轉向系統處于正常工作狀態。