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該多结果車是我公司最新研制的新型多结果抑塵噴灑車，由鐵道部應用。紧张是火車運送煤炭，用于對每節火車上的煤炭舉行固化，構成掩護膜，淘汰污染。噴灑可360度旋轉，同時具有BOB天博体育结果，后平臺高炮可同時舉行旋轉。可電子遙控操縱。 作用原理：運煤列車沿途的揚塵和拋撒构成緊張的環境標題。在運煤列車上噴灑抑塵劑，可有效地防范煤炭在列車快速行駛中构成的喪失和環境污染。依據煤炭鐵路運輸的特點和技術要求，連合抑塵劑的物理性子，提出了抑塵劑噴灑配置的設計方案，設計了噴嘴并對噴灑遵从舉行數值模擬和實行研討。 依據鐵路線路運煤列車抑塵劑噴灑配置的技術要求，設計了抑塵劑噴灑配置，并對配置的機器構件的強度、剛度用ANSYS軟件舉行了闡發。依據抑塵劑的遵从，經過數值模擬和實行研討了噴嘴的噴灑遵从，優選了用于抑塵劑噴灑的噴嘴。在此底子上，選出4種噴嘴舉行了噴灑結果的實行比擬，優選出一種放射結果好的噴嘴用于抑塵劑噴灑配置。對噴灑配置的流體管路體系舉行了設計和水力謀略，選擇了契合的水泵；對體系管路特性舉行闡發，確定出噴灑管路體系隨流質改造的管路遵从曲線方程，推導出流量與水泵轉速的干系式，為水泵的調速控制體系設計提供了底子。
| 車輛型號 |
西風天錦多结果抑塵車 |
底盤型號 |
DFL1120B2 |
| 外形尺寸(mm) |
7900×2450×3690 |
總質量(Kg) |
12490 |
| 貨廂尺寸(mm) |
×× |
額外載質量(Kg) |
4695 |
| 接近/拜別角 |
20/15 |
整備質量(Kg) |
7600 |
| 前懸/后懸(mm) |
1430/1970 |
最高車速(km/h) |
90 |
| 發起機型號 |
發起機消費企業 |
排量 |
功率 |
| ISDe180 30 |
西風康明斯發起機有限公司 |
4500 |
132 |
| ISDe185 30 |
西風康明斯發起機有限公司 |
6700 |
136 |
| ISDe160 30 |
西風康明斯發起機有限公司 |
4500 |
118 |
| B170 33 |
西風康明斯發起機有限公司 |
5900 |
125 |
| YC6J180-33 |
廣西玉柴呆板股份有限公司 |
6494 |
132 |
| EQH180-33 |
西風汽車有限公司商用車發起機廠 |
4752 |
132 |
| 燃料種類 |
柴油 |
排放規范 |
GB3847-2005,
GB17691-2005 |
| 軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
| 軸距 |
4500 |
輪胎規格 |
9.00-20,10.00-20 |
| 軸荷 |
3996/8494 |
前輪距 |
1880 |
| 鋼板彈簧片數 |
7/9+6,8/10+8 |
后輪距 |
1800,1860 |
| 別的 |
運輸品名:水;密度:1.0噸/立方米;罐體有效容積:5立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):3600×1950×1050。 |
該公用車進入市場補償了公用汽車在環保范圍的空缺，同時使我國的公用車又邁進了一個新的臺階。 該車針對鐵路煤炭運輸煤揚塵污染研制開拓的新型環保防揚塵產品及其防治配置。抑塵劑具有無毒、無味、無蛻化等特點，經過運煤列車自動噴灑體系將其噴灑于煤層外貌后，能構成具有一定強度和韌性的固化層，能有效地防范揚塵。運煤列車防揚塵自動噴灑體系可在車輛運轉進程中完成噴灑，該產品及其配置的研制料理了車輛運轉進程中煤揚塵對周邊生態環境的污染標題，同時淘汰了煤炭的直接喪失，為國度和企業帶來了龐大的經濟效益。 多结果抑塵車紧张是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運載車輛及控制體系構成。其变乱原理紧张應用了液壓體系與電控體系的交互作用，即移動式噴灑配置在配液站將噴灑液注入儲液罐，自行到噴灑點；當列車經過時，光電檢測體系末端識別牽引機車，牽引機車經事前，收复书號，由控制職員控制傳動液壓體系旋轉布液管與車廂正交，同時啟動液體泵末端噴灑。并調停液體泵流量抵達設計噴灑規范。光電檢測體系在列車鉤檔間收复书號給PLC，控制步進電機或伺服電機經過傳動銜接裝置旋轉遮擋滾筒完成停噴和噴灑作業。列車完全經過時，裝置抑制噴灑。多结果抑塵車紧张用于鐵路煤炭運輸煤揚塵污染防治，也普及用于別的散裝物料運輸進程防揚塵污染以及渣料場、儲煤場、構筑工地、汽車運煤揚塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業種種露天料場，生態護坡等方面。該車針對鐵路煤炭運輸煤揚塵污染研制開拓的新型環保防揚塵產品及其防治配置。抑塵劑具有無毒、無味、無蛻化等特點，經過運煤列車自動噴灑體系將其噴灑于煤層外貌后，能構成具有一定強度和韌性的固化層，能有效地防范揚塵。運煤列車防揚塵自動噴灑體系可在車輛運轉進程中完成噴灑，該產品及其配置的研制料理了車輛運轉進程中煤揚塵對周邊生態環境的污染標題，同時淘汰了煤炭的直接喪失，為國度和企業帶來了龐大的經濟效益。
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